PARTNER PORTALU
  • BGK

Modernizują linię Rail Baltica na odcinku Tłuszcz-Szewnica

  • PAP    27 maja 2014 - 14:40
Modernizują linię Rail Baltica na odcinku Tłuszcz-Szewnica

- Ruszyła modernizacja części linii Rail Baltica na odcinku Tłuszcz-Szewnica - poinformował Maciej Dutkiewicz z PKP Polskie Linie Kolejowe. Remont całej trasy między Warszawą a stacją Sadowne ma skrócić podróż ze stolicy do Białegostoku o 20 minut.




Jak poinformowała spółka modernizacja obejmie przebudowę torów i peronów. Ma powstać także nowy przystanek w Warszawie (w Rembertowie - Warszawa Mokry Ług) oraz dodatkowe tory przeznaczone do obsługi połączeń aglomeracyjnych z Wołomina. Po zakończeniu prac pociągi na tej trasie będą poruszały się z prędkością 160 km/h.

Dutkiewicz wyjaśnił, że zmodernizowanych zostanie blisko 70 km linii kolejowych, zbudowane zostaną także nowe mosty i wiadukty, które mają zastąpić dotychczasowe przejazdy kolejowo-drogowe.

"Oprócz szybszej i wygodniejszej podróży, poprawi się także standard obsługi pasażerów. W ramach inwestycji wszystkie perony na przystankach i stacjach na modernizowanym odcinku zostaną przystosowane do obsługi osób niepełnosprawnych oraz podróżnych z ciężkim bagażem. Komfort poprawi zainstalowanie nowych wiat oraz elementów małej architektury, a także systemu informacji pasażerskiej" - dodał przedstawiciel PKP PLK.

W ramach prowadzonych inwestycji zaplanowano także budowę nowych torów na odcinku Zielonka - Wołomin Słoneczna. Dzięki temu będzie można rozdzielić ruch pociągów podmiejskich i dalekobieżnych po oddzielnych torach.

Modernizacja linii obejmuje prace na odcinkach: Warszawa Rembertów - Zielonka oraz Zielonka - Tłuszcz - do stacji Sadowne Węgrowskie wraz ze stacjami Zielonka, Wołomin, Tłuszcz, Łochów. Koszt inwestycji to 1,6 mld zł. Ponieważ inwestycja jest dofinansowana pieniędzmi z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013, musi być rozliczona do końca 2015 roku.

Trasa Warszawa Rembertów - Zielonka - Sadowne to część tzw. Rail Baltica łączącej Warszawę, Kowno, Rygę, Tallin i Helsinki. Jest to jedyne połączenie kolejowe Litwy, Łotwy, Estonii z Polską i pozostałymi krajami UE.
Facebook Podobał się artykuł? Podziel się!




REKLAMA




×
KOMENTARZE (0)

Artykuł nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Drodzy Użytkownicy!

W związku z odwiedzaniem naszych serwisów internetowych przetwarzamy Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO).

Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszych serwisów, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta, rejestracji na eventy, zamawianiu prenumeraty, newslettera, alertów oraz usług online (w tym Strefy Premium, raportów, rankingów lub licencji na przedruki).

Administratorów tych danych osobowych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz również w Polityce Prywatności pod tym linkiem. Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach oraz przez różnych administratorów danych.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia pod adres odo@ptwp.pl.

Zarząd PTWP-ONLINE Sp. z o.o.