Samorządy tracą krocie przez "lobbistyczną" ustawę. "Kto bierze tę kasę?"

Kontrowersyjne zapisy dotyczące zwolnień z podatku infrastruktury kolejowej działają od ponad 4,5 roku. (Fot. pixabay.com)

Przy okazji omawiania w komisjach sejmowych zmian w ustawie o opłatach i podatkach lokalnych dotyczących lotnisk posłowie apelowali o zmodyfikowanie nieprecyzyjnej regulacji odnoszącej się do zwolnień z podatku infrastruktury kolejowej. Co do potrzeby wyprostowania tej sprawy - jest raczej zgodność; gorzej z realizacją.

• Od 1 stycznia 2017 r. obowiązuje przepis mówiący o zwolnieniu z podatku od nieruchomości gruntów, budynków i budowli infrastruktury kolejowej. Regulacja jest jednak nieprecyzyjna, więc podatku nie płaci wiele firm, dysponujących np. niewielką bocznicą.
• W listopadzie 2020 r. trafił do Sejmu senacki projekt ustawy modyfikującej zapisy sprzed blisko 4 lat, ale - jak dotychczas - skierowano go tylko do pierwszego czytania.
• – Są bijące po oczach przykłady, jak galeria, która jest dworcem kolejowym w Poznaniu – zauważył poseł Jarosław Urbaniak. – Co stało za tak lobbistyczną ustawą? Kto bierze tę kasę? – zapytał Marek Sowa.

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU SAMORZĄDOWEGO

• KUP DOSTĘP OD 24,99 PLN
• ZALOGUJ SIĘ DO PORTALU

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

• SERWIS PODATKI
• LOTNISKA
• KOLEJ
• SENAT
• SEJM
• MAREK SOWA
• TADEUSZ CYMAŃSKI
• JAROSŁAW URBANIAK
• MARCIN HORAŁA
• ZOFIA CZERNOW
• PODATEK OD NIERUCHOMOŚCI
• PIS
• INFRASTRUKTURA
• KO

Podziel się

• 
• 
• 

• Tom 2021-07-09 11:50:07

  Senatorowie przygotowali wadliwy projekt (patrz cytaty poniżej) i są zdziwieni, że nie jest procedowany? Gratulujemy, to dopiero ciężka praca za pieniądze podatników. "przedstawione w projekcie ustawy skorygowane brzmienie art. 7 ust. 1 pkt 1 nadal nie wiąże udostępnienia gruntu z przepisami ...ustawy z 2003 r. o transporcie kolejowym. A zatem główna luka nadal pozostaje i jest tą szczeliną, w którą ze swoją interpretacją wchodzą sądy i te podmioty, które zwolnienia chciałyby uzyskać" "nie uwzględniono pojęć zawartych w ustawie o transporcie kolejowym, które wdrażały do porządku prawnego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady UE z 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego, istnieje ryzyko, że ustawa obciąży podatkami tych, których nie powinna"  rozwiń

  • 
  • 76
  • 18