Jak walczyć z korkami w miastach? Konieczna jest zmiana mentalności ludzi

punkt widzenia :, 2018-05-21 16:43:35

Praktyka pokazała dobitnie patrz wyniki kontroli Najwyższej Izby Kontroli, iż gminy pozamiejskie nie chcą i nie wydają pieniędzy na transport wewnętrzny - tylko iedno województwo na 16 podpisało umowę z operatorem (jak dobrze pamietam, kujawsko - pomorskie z podmiotem wewnętrznym) - przeszkodą są pi...eniądze, więc aby umożliwić zawieranie umów bez konieczności wydawania pieniędzy samorządowych, czy innych należ zmienić aktualny Art. 20 -ty ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, zakazujący przyznawania prawa wyłącznego, co doprowadziło do obecnie trwającej tzw. "samowolki" - a wówczas samorządy mogłyby przyznawać operatorom prawa wyłączne, zamiast konieczności wypłaty rekompensat finansowych z tytułu poniesionych kosztów świadczenia usług przewozowych, aż do wysokości rozsądnego zysku. NIK wystąpiła do Prezesa Rady Ministrów, o podjęcie działań w celu zmiany ART.20, ustawy o ptz, prowadzącej do zniesienia zakazu przyznawania prawa wyłącznego.  rozwiń

• 1
• 0
• ODPOWIEDZ

w.potega@neostrada.pl, 2018-05-21 10:16:50

W Szwajcarii co druga rodzina ma swój samochód, choć zarabiają sześciokrotnie więcej od Polaków. Po Warszawie już jeździ codziennie pewnie z milion samochodów? Po co? Dlaczego? W Szwajcarii od 700 lat obywatele rozmawiają z sobą o wspólnych problemach. Polacy natomiast ścigają się między innymi o po...siadanie lepszego od sąsiada samochodu. To jest głupota, rodzima, wyrastająca z historii i z powszechnego dążenia do szczęścia przez posiadanie. Politycy to wiedzą i dlatego nie powiedzą, że głupotą jest budowanie w Warszawie nowych parkingów i nowych mostów, jak proponuje kandydat na prezydenta Warszawy. Potrzebujemy promocji prosumpcji, czyli uczestnictwa ogółu obywateli w codziennych rozstrzygnięciach lokalnych władz. Niech nas politycy nie uszczęśliwiają ustawami nt. przedziałków na głowach i innych dupereli. Ludzie w gminach powinni rozstrzygać o wszystkim ważnym, a porozumieją się z innymi gminami o wyasygnowaniu pieniędzy na zbiorowy transport.  rozwiń

• 2
• 0
• ODPOWIEDZ

gadka - szmatka., 2018-05-19 18:31:27

Dlaczego ta władza nie chce lub nie może wpaść na pomysł napisania normalnego projektu ustawy o zmianie ustawy o ptz, UD 126- przecież wystarczyłoby udostępnić polskim samorządom narzędzia dopuszczone przez Rozporządzenie (WE) nr. 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady, czyli skorzystać z rozwiąz...ań stosowanych z bardzo dobrym skutkiem w państwach UE. Można odnieść wrażenie, że obecna władza, bardzo starałaby się zachować zasadnicze . neoliberalne zapisy, które doprowadziły do zniszczenia polskiego pozamiejskiego transportu zbiorowego i spowodowała upadłość wielu polskich PKS-ów. -ok. 35% obszaru Polski jest pozbawiona jakiegokolwiek transportu zbiorowego, a sytuacja pogarsza się w szybkim tempie, PKS-y zlikwidowały ok. 50 % połączeń, PKP przewiozło ok. 2,5 mln osób w stosunku do r. ub. - 40 tys. osób rocznie umiera z powodu złego powietrza, - Trybunał UE potwierdził kiepską jakość powietrza w Polsce, a ponoć ok. 100 tys. osób planuje wystąpić o odszkodowanie od państwa z tytułu utraty zdrowia z powodu złej jakości powietrza. - Trzeba w końcu zmienić tę fatalną ustawę, a na deser zostawić opowieści o budowie parkingów na przedmieściach i inne pobożne życzenia, jak np. zimowe rowery emerytom.  rozwiń

• 3
• 0
• ODPOWIEDZ