Planują zbudować 120 tys. mieszkań. "Nie chcemy, żeby stały puste"

Jak podkreśla prezes PFR, fundusz stoi frontem do samorządów i na ogół współpraca z nimi układa się pozytywnie. 

- Zapraszamy wszystkich do współpracy. Mogę powiedzieć do prezydentów, burmistrzów i wójtów - jeśli obiecaliście w swoich kampaniach wyborczych, że wybudujecie mieszkania, to pomóżcie nam, bo nasze mieszkania będą waszymi mieszkaniami. Każdy kto buduje, wie, że bez samorządów nie da się nic wybudować. I tutaj nie patrzymy na kolory polityczne, bo potrafiliśmy budować w mieście zarządzanym przez prezydenta PiS-u, czyli w Białej Podlaskiej, ale potrafiliśmy też wybudować mieszkania w Wałbrzychu, gdzie miastem zarządza prezydent, który jest członkiem Platformy Obywatelskiej. Mieszkania, tak jak drogi, są apolityczne - podkreśla Muszyński. 

 W Mieszkaniu Plus to ostatecznie samorządy decydują, jak ma wyglądać zabudowa i kto może wnioskować o mieszkanie. 

- Dajemy nasze inwestycje w komercjalizacje samorządom, niech decydują, kogo chcą zaprosić do swoich miejscowości. Pani burmistrz Kępic mówiła (podczas debaty w ramach Forum Ekonomicznego w Krynicy Zdrój - przyp. red.), że daje ekstra punty za wykształcenie wyższe, bo miasto potrzebowało takich ludzi. W Wałbrzychu prezydent dawał ekstra punkty za to, że ktoś był lekarzem, więc w pewnym stopniu istnieje możliwość sterowania i zabiegania o poszczególne zawody - mówi Muszyński.

Czytaj też: Mieszkanie Plus. 18 tysięcy mieszkań w projektowaniu

Jak przyznaje wiceprezes PFR Nieruchomości, zdarzają się sytuacje, w których współpraca na linii samorząd-fundusz bywa utrudniona. Są one jednak incydentalne. 

- Takie przypadki są, ale dzisiaj mogę powiedzieć, że w większości przypadków samorządy współpracują pozytywnie. Tam, gdzie trzeba, zmieniają plan, tam, gdzie trzeba, wydają "wuzetki" (decyzje o warunkach zabudowy - przyp. red.), jest coraz większa skłonność do stosowania specustawy. Jeśli popatrzymy bardzo obiektywnie i niepolitycznie, to znacznie mniej transparentna jest "wuzetka", a dużo bardziej transparentna jest specustawa. Jednak "wuzetka" wydawana jest w zaciszu gabinetu wójta, burmistrza czy prezydenta lub nawet urzędnika posiadającego stosowne upoważnienia, a specustawa wymaga zgody całej rady gminy, zatem jest to coś w pół drogi pomiędzy "wuzetką" a planem zagospodarowania przestrzennego. Oczywiście można powiedzieć, że optymalne są plany zagospodarowania przestrzennego, ale można też zapytać, dlaczego ich nie ma, skoro są optymalne? - mówi Muszyński.

Jednocześnie podkreśla, że jeśli samorząd chce, to ma narzędzia, żeby realizować dobre inwestycje. PFR jest otwarty, by z nim współpracować. 

- Nie chcemy robić nic, co jest niezgodne z polityką miasta. Nie chcemy budować mieszkań w parkach, bo wiemy, że parki są równie ważne jak mieszkania czy usługi podstawowe. Chcemy na naszych osiedlach usług podstawowych, chcemy, aby były i przedszkola, i żłobki, ale i sklepy. W każdej naszej nieruchomości są przestrzenie na wynajem, ale też co najmniej w 2-3 przypadkach myślimy, by być koinwestorem, jeśli chodzi o szkołę. Jeśli nie ma szkoły, nie ośrodka kulturalnego, nie będzie to dobre miejsce do mieszkania - mówi wiceprezes PFR.  

Coś za coś

Wśród czynników, które w sposób znaczący wpływają na koszt mieszkań, jest czynnik parkingowy. W wielu przypadkach parkingi to nawet 20-30 proc. kosztów całej inwestycji. Płacą za to przyszli mieszkańcy.

- Nasze doświadczenie uczy, że w dużych miastach, jak Warszawa, nawet przy komercjalizacji naszych obiektów - bo zarządzamy niejednym funduszem - w sytuacji, gdy blok jest skomercjalizowany w 90-kilku czy w 100 proc., wynajmujemy tylko 50 proc. parkingów. To czas, by w dużych miastach zastanowić się, czy wszyscy będziemy mieli samochody. Okazuje się bowiem, że są one potrzebne incydentalnie, bo przez korki nigdzie się nimi nie dojedzie. Warto się zastanowić, czy ten współczynnik jeden albo powyżej jednego (parkingu na mieszkanie - przyp. red.) nie za bardzo obciąża koszty inwestycji - mówi Muszyński.

Jak podkreśla prezes PFR Nieruchomości, nie da się wybudować tanich mieszkań, jeśli za każdym razem współczynnik parkingowy będzie wysoki.

Czytaj też: Mieszkania plus w budowie. Co mamy z obiecanych 100 tysięcy lokali?

- Chcemy zejść w Warszawie poniżej 1, ale wiemy też, że w małych miejscowościach, gdzie nie występuje komunikacja publiczna, współczynnik parkingowy musi wynieść 1, a czasami 2 parkingi na rodzinę. Przy czym tu ceny nieruchomości są na tyle nieistotne, że raczej budujemy parkingi naziemne, często zgrupowane. Staramy się przy tym jednocześnie, aby nasze osiedla były wyłączone z ruchu, albo żeby ten ruch był minimalny. To mieszkania dla ludzi. Warto przejść się te 200 metrów, dając bezpieczeństwo dziecku, które może wejść w przestrzeń zieloną i na drodze do tej przestrzeni nie spotka samochodu. To też jest wartość dodana - podkreśla Muszyński. 

Wyraźnie zaznacza przy tym, że ostateczny kształt osiedla w ramach programu Mieszkanie Plus zależy od woli samorządu.

- Za każdym razem przeprowadzamy partycypację - pytamy ludzi "czego chcecie?". Chcecie wysokich budynków - będą wysokie; chcecie niskich - będą niskie. To nie my decydujemy, jaka będzie zabudowa, ale prawo miejscowe. To właściciel miasta - w sensie planistycznym - decyduje, jak to będzie wyglądało - dodaje wiceprezes PFR Nieruchomości.