Stacje ładowania elektryków dla miast są ciągle problemem

Docelowo w Gdańsku - w 64 lokalizacjach, powstanie 138 punktów ładowania średniej mocy, czyli 22 kW (Fot. Dominik Paszliński/gdansk.pl)

Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych opublikowała raport pn. „Prądem w smog. Jak rozwijać miejską infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych”, w którym sprawdziła na jakim etapie jeśli chodzi o uruchamianie punktów ładowania są polskie miasta. Bazując na przykładach Utrechtu, Londynu i Oslo podsunęła też skuteczne rozwiązania, które możnaby zaszczepić na krajowym podwórku.

Trwa rejestracja uczestników na nasz tegoroczny Europejski Kongres Gospodarczy. Zapraszamy! Udział możecie potwierdzić pod tym linkiem.

• Proces budowy infrastruktury powinien być ściśle skorelowany z tempem przyrostu liczby pojazdów elektrycznych. Jak na razie w Polsce szybciej przybywa nowych pojazdów niż punktów ładowania.
• Fundacja wskazuje, że Warszawa nie zrealizowała żadnego z zaplanowanych 800 punktów ładowania, w Łodzi dopiero niedawno zakończono prace nad planem, a Kraków nie posiada go wcale. Z drugiej strony Gdańsk, Gdynia czy Olsztyn terminowo zrealizowały swoje plany, a Elbląg, Włocławek i Koszalin niemal spełniają obecne wymogi ustawowe.
• „Doświadczenia płynące z różnych miast pokazują, że nie ma jednej recepty i dobrego modelu rozwoju infrastruktury. Kluczem jest zrozumienie lokalnych potrzeb oraz wykorzystanie analizy danych, która pozwala na bieżąco planować rozbudowę sieci” - podkreśla FPPE, który przyjrzała się też sytuacji w Londynie, Utrechcie i Oslo.

Rząd szykuje nowy podatek. Co się w nim znajdzie? Rozmawiamy z ministrem Patkowskim

 

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU SAMORZĄDOWEGO

• KUP DOSTĘP OD 24,99 PLN
• ZALOGUJ SIĘ DO PORTALU

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

• SERWIS USŁUGI KOMUNALNE
• SERWIS INWESTYCJE PROEKOLOGICZNE
• SERWIS ENERGIA GAZ CIEPŁO
• CAŁA POLSKA
• LONDYN
• HOLANDIA
• MARCIN KOROLEC
• TRANSPORT ZBIOROWY
• WIELKA BRYTANIA
• SMART CITY
• ELEKTROMOBILNOŚĆ
• SAMOCHODY ELEKTRYCZNE
• UTRECHT
• OSLO
• NORWEGIA

Podziel się

• 
• 
• 

• kornel 2022-05-18 20:10:57

  za mało stanowisk a do tego ładowanie jednak trwa, może lepiej jednak kupić mirai na wodór, tankowanie trwa szybko a przejazd stu kilometrów w cenie benzyny lub mniej

  • 
  • 70
  • 20
• Czesław 2022-05-17 08:43:12

  Może opodatkować właścicieli elektryko,? Dlaczego wszyscy mają placić bogaczom?

  • 
  • 69
  • 19