Strefy czystego transportu. Samorządy czekają

Adobe Stock

W Sztokholmie strefa czystego transportu istnieje od 18 czerwca 1995 r. i obecnie obejmuje całe centrum miasta. W Niemczach i Holandii strefy działają od ponad 10 lat. Wygląda na to, że po nieudanej próbie powołania strefy w Krakowie w Polsce poczekamy na takie rozwiązania jeszcze długo.

• Ustawa o elektromobilności pozwoliła na tworzenie w polskich miastach stref czystego transportu. Ale jak twierdzi NIK, gdyby gminy wykorzystały uprawnienia, jakie nadaje im ustawa, do centrów miast nie wjechałyby nawet rowery.
  
• Jako pierwszy strefę wprowadził Kraków, ale de facto musiał się z tej decyzji wycofać.
• W Europie strefy istnieją od ponad 20 lat. Takie rozwiązania stosują już także na Ukrainie – ścisłą strefą jest centrum Lwowa.
  

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU SAMORZĄDOWEGO

• KUP DOSTĘP OD 24,99 PLN
• ZALOGUJ SIĘ DO PORTALU

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

• SERWIS USŁUGI KOMUNALNE
• KRAKÓW
• CAŁA POLSKA
• ANTONI SZLAGOR
• BERNHARD SKIBA
• ANDRZEJ GUŁA
• JUSTYNA GLUSMAN

Podziel się

• 
• 
• 

• ART 2019-10-11 11:16:16

  Trzeba jezcze dodać że na prośby mieszkańców Rzecznik Praw Obywatelskich przeanalizował ystawę o Strefue Płatnego Tea sportu i uznał ustawę w części dotyczącej nadawania uprawnień do wykupu abonamentu tzw. mieszkańca za dyskryminującą i niezgodną z konstytucją. Sprawę skierował do Naczelnego Sądu ...Administracyjnego który uznał zaskarżoną uchwałę za nieważną i nakazał jej natychmiastową zamianę. Miasto Kraków nie uznało wyroku i odołało się od niego. Od prawie 2 lat mamy niekonsktytucyjną, dyskryminującą mieszkańców ustawę uchwalona przez Radę Miasta Krakowa i to najlepiej pokazuje jak Kraków dba o swoich mieszkańców. W międzyczasie jeszcze uchwalili poszerzenie strefy i drakońskie podwyżki opłat do 10 zł za 1 godzinę.  rozwiń

  • 
  • 25
  • 6
• w.potega@neostrada.pl 2019-10-11 11:05:29

  Całe miasta trzeba czynić strefami czystego powietrza. Sposobem jest ograniczanie jazd samochodami personalnymi, wożącymi kierowcę i powietrze, przemieszczającymi pył, ścierającymi opony, tarcze hamulcowe i sprzęgła, generującymi hałas... Gdy było mniej samochodów to smog nam nie dokuczał. Potrzebuj...emy inwestycji w miejski transport zbiorowy; także ohraniczeń w laniu betonu i asfaltu. Najpierw niech politycy zaczną jeżdzić zbiorowym transportem, w tym radni. Czy pani Grusman jeździ do pracy tramwajem? Przykład to najskuteczniejsza edukacja.  rozwiń

  • 
  • 25
  • 7
• michaś 2019-10-11 09:20:52

  walczymy o czyste powietrze - a przez przejście graniczne z Białorusią w Terespolu codziennie wjeżdża do naszego kraju kilkaset samochodów i co drugi bez ważnych przeglądów technicznych z niesprawnym układem wydechowym i układem hamulcowym - a do tego z własnym wydechem alkoholowym - dziwne że poli...cja po wyjeździe z przejścia granicznego reaguje tylko na zapalone światła na drodze do Białej Podlaskiej - sprawa jest znana od dawna, ale bez reakcji odgórnej ...  rozwiń

  • 
  • 26
  • 6