Dwa pasy autostrady to za mało? Miasta i regiony czekają na nowe drogi

Obszary położone przy nowych odcinkach autostrad zyskują przewagę konkurencyjną (fot. GDDKiA/Krzysztof Nalewajko)

Oddanie do użytku ostatniego odcinka autostrady A1, otwarcie drogi ekspresowej Via Carpatia czy kolejnych fragmentów autostrady A2 - w ocenie Przemysława Panka eksperta Multiconsult Polska, wymienione inwestycje zwiększą atrakcyjność obszarów położonych przy nowych odcinkach, stymulując ich rozwój gospodarczy.

Trwa rejestracja uczestników na nasz tegoroczny Europejski Kongres Gospodarczy. Zapraszamy! Udział możecie potwierdzić pod tym linkiem.

• Nie mamy jeszcze oficjalnych narzędzi badania wpływu tras szybkiego ruchu na regiony, przez które te trasy przechodzą.
• Eksperci nie mają jednak wątpliwości, że sieć drogowa może stymulować inwestycje w regionach, zatrudnienie czy turystykę.
• Brak odpowiednich połączeń z drugiej strony, powoduje utrudnienia w przepływie ludności, zawężając rynek pracy i przyczyniając się do powstawania wykluczeń ekonomicznych czy społecznych.

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU SAMORZĄDOWEGO

• KUP DOSTĘP OD 24,99 PLN
• ZALOGUJ SIĘ DO PORTALU

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

• SERWIS DROGI
• AUTOSTRADY
• VIA CARPATIA
• INFRASTRUKTURA
• AUTOSTRADA A1
• AUTOSTRADA A2
• MULTICONSULT POLSKA

Podziel się

• 
• 
• 

• Sceptyczny 2022-09-08 13:39:28

  Proszę o jakieś info jak drogi wpływają na rozwój regionów. Zacznijmy od drogi S3 województwo zachodniopomorskie i lubuskie, ile powstało tam fabryk nie centrów logistyki, magazynów, ale zakładów przemysłowych dających pracę? Via Carpatia będzie właśnie taką drogą, dla turystów, trochę odciąży wsi...e i będzie mniej wypadków, ale nie pobudzi żadnego wzrostu, bo nikt nie przewozi ziemniaków z Lublina do Białegostoku. Nie ma tam fabryk i one nie powstaną bo nie ma tam ludzi. Fabryki powstają tam gdzie jest lokalny biznes (wielkopolska) albo interes zagranicy (dolny i górny śląsk).  rozwiń

  • 
  • 71
  • 18
• Barbara 2022-09-08 07:50:04

  Tych dróg jest dostatecznie dużo ale głupie nimi rozporządzeniami są przyczyną zatorów.Jak można w czasie urlopowym remontować 5 miesięcy zaledwie 2 km drogi ?,po cholerę do koszenia zamyka się kilometry dróg ,ta czynów. Można robić kawałkami ,Jakby nasi droznicy a raczej dupostolki pojechali do Au...strii i podpatrzyli system pracy to by wiedzieli jak wygląda system remontowy .Jedno wiem że zgniłego jest,było i chyba zostanie a do tego 8gnorancja  rozwiń

  • 
  • 69
  • 19
• niedojda 2022-09-07 20:32:31

  "nawet lewym pasem drogi samochody poruszają się wolniej niż pozwalają przepisy"- rzeczywiście skandal, że ludzie jadą poniżej 140km/h. JAK ŚMIĄ!

  • 
  • 69
  • 19