Samorządowcy o kolei do CPK: nie ma zgody na takie konsultacje

Samorządowcy obawiają się, że nowe połączenie będą ingerować w tereny, na których wytyczono ich przebieg (fot. mat. UTK)

Śląski Związek Gmin i Powiatów przyjął stanowisko w sprawie konsultacji Strategicznego Studium Lokalizacyjnego Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego. Wnioskują w nim m.in. do takiego zaplanowania nowych korytarzy drogowych i kolejowych, by w jak najmniejszym stopniu ingerowały zabudowę mieszkaniową i środowisko naturalne. 

• Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego to jeden ze sztandarowych projektów infrastrukturalnych w Polsce.
• Poza budową nowego portu lotniczego w Baranowie, pomiędzy Łodzią a Warszawą, zakłada również budowę nowych korytarzy drogowych oraz nowych linii szybkiej kolei, które mają skomunikować lotnisko z pozostałymi częściami kraju.
• Zaproponowane w Strategicznym Studium Lokalizacyjnym Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego przebiegi nowych korytarzy drogowych i kolejowych budzą wiele obaw wśród mieszkańców terenów, po których zostały wytyczone.

DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU SAMORZĄDOWEGO

• KUP DOSTĘP OD 24,99 PLN
• ZALOGUJ SIĘ DO PORTALU

lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!

Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin.

• SERWIS NIERUCHOMOŚCI
• DĄBROWA GÓRNICZA
• ŁÓDŹ
• OSTRÓW WIELKOPOLSKI
• SERWIS KONSULTACJE SPOŁECZNE
• MIKOŁÓW
• ŚLĄSKI ZWIĄZEK GMIN I POWIATÓW
• BARANÓW
• CPK
• MARCIN BAZYLAK
• KONRAD MAJSZYK

Podziel się

• 
• 
• 

• Inżynier 2020-03-04 10:46:43

  Wykreślenie nowych linii kolejowych na mapie może wydawać się proste i łatwe (a nawet być ekscytujące), jeżeli nie ma się profesjonalnej, głębokiej i zweryfikowanej przez praktykę/doświadczenie, wiedzy o wszystkich uwarunkowaniach związanych z optymalnym programowaniem sieci kolejowej, czy szerzej s...ieci transportu publicznego – nie jest możliwa odpowiedzialna i wiążąca ocena samego tylko przebiegu tras, bez oceny całości projektu (w tym jego wykonalności w określonych ramach ekonomicznych/finansowych i czasowych), oraz oceny jego wpływu na stan sieci kolejowej, czy szerzej stan sieci transportu publicznego, nie objętych tym projektem.  rozwiń

  • 
  • 10
  • 1
• kolec kaktusa 2020-03-03 17:45:46

  Samorządowcy nie maja nic do gadania. Zamiast zajmować się głupotami, niech zatrudnią mnie donosicieli i dworusów, a więcej specjalistów od liczenia "pieniążków".

  • 
  • 14
  • 0